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> Mikoyan Gurevich MiG-21 “Fishbed”

27/11/2014

URSS

 

 

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MiG-21F-13 de Trumpeter, escala 1/48

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MiG-21, Fuerza Aérea soviética, escala 1/120, DeAgostini

MiG-21, Fuerza Aérea soviética, escala 1/120, DeAgostini

 

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Tipo: caza reactor supersónico monomotor

País de origen: Unión Soviética

Inicio de la producción: 1959

Características (MiG-21PF/-21bis):

Tripulación: 1/1 (2 tripulantes en las versiones “U” de entranamiento y conversión operativa)

Longitud: 15’76/15 m; Envergadura: 7’154/7’154 m; Altura: 4’1/4’125 m; Superficie alar: 23/23 m²

Peso vacío: 4.871/5.339 kg; Peso cargado: 7.100/8.725 kg

Motor: un turboreactor Tumansky R-11F-300 de 3.801 kgs de empuje y 5.738 con postquemador/ un turboreactor Tumansky R-25-300 de 4.100 kgs de empuje y 9.900 con postquemador

Velocidad máxima: 2.125/2.350 km/h

Alcance: 1.580/1.210 km

Techo de servicio: 19.000/17.800 m

Armamento: un cañón Nudelman-Rikhter NR-30 de 30 mm con 30 disparos, 1.200 kgs de carga bélica en 3 anclajes/ un cañón Gryazev-Shipunov GSh-23-2L de 23 mm con 200 disparos, 1.800 kgs de carga bélica en 5 anclajes.

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Producción: 11.496 ejemplares (de ellos, 667 fabricados por HAL en la India y 194 por Aero en Checoslovaquia); Además la Rep. Pop. China realizó su propia versión, el Chengdu  J-/F-7, con unos 2.400 ejemplares producidos, muchos exportados.

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MiG-21-93 de Eastern Express, escala 1/72

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Variantes principales:

Е-4 (1955) prototipo con ala delta, resulta superior a la propuesta E-2 con alas en flecha

MiG-21P/S-50 (1958) prototipo interceptor con motores cohete.

MiG-21F (1959) modelo inicial de producción, tres cañones de 30 mm NR-30, 93 aparatos

MiG-21F-13 (1959) modelo inicial de producción masiva, un cañón de 30 mm y dos afustes para misiles aire-aire de guía infrarroja

MiG-21U versión biplaza de entrenamiento del MiG-21F-13

MiG-21PF (1962)  capacidad todo-tiempo, sin cañones

MiG-21PFS (1962) sistema de soplado artificial de los flaps (SPS) y un nuevo diseño de cola

MiG-21PFM (1964) dos cañones GsH de 23 mm dispuestos en una góndola ventral

MiG-21R (1965) reconocimiento fotográfico y radioelectrónico

MiG-21US (1966) biplaza de entrenamiento, modernización del MiG-21U con el sistema SPS

MiG-21PD (1966) demostrador de despegue corto (STOL) basado en el MiG-21PFM

MiG-21М/SM (1968) versiones de exportación, cañones fijos

MiG-21SМТ (1971) MiG-21SM con mayor capacidad de combustible

MiG-21MF (1971) versión de exportación del MiG-21PFM

MiG-21UМ (1971) biplaza de entrenamiento basado en el MiG-21MF

MiG-21Bis (1972)  versión mejorada en electrónica, aviónica, planta motriz y capacidad de armas

MiG-21-93 (1994) MiG-21Bis modernizado para servicio en la India

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MiG-21R de Mac Distribution, escala 1/72

Usuarios:

Afganistán, Albania, Alemania, Angola, Argelia, Azerbayán, Bangladesh, Bielorrusia, Bulgaria, Burkina Fasso, Camboya, Chad, Rep. Checa, Checoslovaquia, China, Congo, Corea del Norte, Croacia, Cuba, Egipto, Eritrea, Eslovaquia, Estados Unidos (aparatos para pruebas comprados clandestinamente a Egipto y otros países), Etiopía, Finlandia, Georgia, Guinea, Guinea-Bissau, Hungría, India, Indonesia, Irak, Irán (ex-irakís capturados o internados), Israel (aparatos capturados o internados), Kisguizistán, Laos, Libia, Madagascar, Malí, Mongolia, Mozambique, Namibia, Nigeria, Polonia, Rumanía, Rusia, Serbia, Siria, Somalia, Sudán, Tanzania, Turkmenistán, Ucrania, Uganda, Unión Soviética, Vietnam, Yemen, Yugoslavia, Zambia, Zimbabwe

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drakeland.

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