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> Ilyuscin Il-4/DB-3 “Bob”

16/12/2014

URSS

 

 

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Il-4 de Zvezda, escala 1/72

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Il-4, Fuerza Aérea soviética, escala 1/130, DeAgostini

Il-4, Fuerza Aérea soviética, escala 1/130, DeAgostini

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Tipo: bombardero medio monoplano bimotor.

País de origen: Unión Soviética.

Tripulación: 4.

Longitud: 14’80 m.; Envergadura: 21’44 m.; Altura: 4’10 m.; Superfície alar: 66’70 m2.

Peso vacío: 5.800 kgs.; Peso máximo en despegue: 11.300 kgs.

Propulsión: dos motores Tumansky M-88B de 1.100 hp. unitarios.

Velocidad máxima: 430 kms./h.; Alcance: 3.800 kms.; Techo de servicio: 9.700 m.

Armamento: una ametralladora Berezin UB de 12’7 mm., 2 ametralladoras ShKAS de 7’62 mm.; hasta 2.500 kgs. de carga bélica formada por bombas, minas y cohetes; alternativamente en los Il-4T un torpedo de 950 kgs. modelo 45-36-AN ó -AV.

Producción: 6.794 unidades (1.538 DB-3 y 5.256 Il-4).

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DB-3 de Maquette, escala 1/72

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Desarrollo:

El DB-3 fue creado por Ilyushin en atención a un requerimiento de la VVS (Voenno-Vozdushnye Sily, Fuerza Aérea Soviética) para la obtención de un bombardero-torpedero medio de largo alcance. El prototipo TsKB-26 que voló por primera vez el 31 de marzo de 1936 contaba con diversos elementos inspirados en el prototipo TsKB-12 del caza Polikarpov I-16, como el diseño del fuselaje y de la cabina. Puesto en producción ese mismo año sólo se fabricaron una pequeña cantidad de unidades antes de pasar a fase de producción masiva basándose en el prototipo mejorado TsKB-30, con estructura alar reforzada y un método de fabricación más eficiente que permitirá la entrega de 1.528 ejemplares del DB-3 en el periodo 1936-39.

Posteriormente una versión mejorada bajo la designación DB-3F que incluía el alargamiento del fuselaje con morro acristalado más redondeado y sobretodo el paso de la planta motriz formada por una pareja de motores M-87 de 950 hp. (los modelos iniciales emplearon también M-85 y M-86) a los M-88 de 1.100 hp. unitarios, se convertirán el la versión principal de producción, redesignada Il-4 y de la que se fabricarán 5.256 unidades entre 1942 y 1944. Además de volar para la Fuerza Aérea y la Marina soviéticas, el DB-3/Il-4 será empleado por la aviación de la China Nacionalista que recibió 24 ejemplares empleados contra el Japón y la FFAA finlandesa que capturó 11 DB-3 y 4 Il-4. Por su parte la Luftwaffe también dispuso de algunos aparatos capturados. En la postguerra los Il-4 recibieron el mote identificativo “Bob” por parte de la OTAN.

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DB-3/Il-4 de Xuntong Model, escala 1/48

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