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> T-40

12/03/2016

URSS

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T-40 de STC Start, a escala 1/35

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Características:

Tipo: carro de combate ligero anfibio.

País de origen: Unión Soviética.

Tripulación: 2 (comandante/artillero y conductor).

Longitud: 4’11 m.

Anchura: 2’33 m.

Altura: 1’95 m.

Peso: 5.500-5.900 kgs.

Blindaje: 6-15 mm. (a mitad de producción se introdujeron refuerzos de hasta 20 mm.)

Planta motriz: un motor de automóvil GAZ-202 (GAZ-11), 6 cilindros, gasolina, 70 hp. (85 a 3.600 r.p.m.)

Velocidad máxima en carretera: 45 kms./h.; en el agua: 6’5 kms./h.

Alcance: 360 kms.

Armamento: 1 ametralladora DShK de 12’7 mm. (en una pequeña partida se reemplazó por un cañón automático ShVAK de 20 mm.) y otra modelo DT de 7’62 mm.

Producción: 222 unidades.

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modelo de Maquette, escala 1/35

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Desarrollo:

El concepto de los carros de combate con capacidad anfibia que pudieran operar cruzando ríos y lagos fue una de las prioridades de producción en la política armamentística de Unión Soviética de los años 30.

El desarrollo del tanque anfibio modelo 010 se terminó en el verano de 1939. El vehículo designado T-40 representaba una mejora sobre los modelos principales anteriores T-37 y T-38, introduciendo una suspensión modernizada compuesta por barras de torsión, una torreta cónica con blindaje aumentado y el equipamiento de una ametralladora de calibre pesado. Asimismo el propulsor para la navegación se encontraba mejor protegido y menos expuesto. Los tres primeros prototipos fueron entregados el 1 de marzo de 1940.

Hacia julio de 1941 se adoptó una versión modernizada, con blindaje ampliado hasta los 20 mm en zonas clave; esta versión recibió diferentes designaciones como T-40S, modelo 030 y T-30, aunque al parecer esto se corresponde más a una clasificación de postguerra, ya que no hay constancia de otra designación que no sea la de T-40 al menos hasta 1946.

A partir de modelos de esta variante modelo 1941 se realizaron algunos intentos de aumentar la potencia de fuego, equipando “T-40S” con cañones automáticos, realizándose pruebas con TNSh-20 y PT-23TB a nivel experimental, además de una pequeña partida de vehículos de producción que se entregaron equipados con el ShVAK de 20 mm.

Se fabricaron en 1941 un total de 41 vehículos, más otros 181 en 1942. El chasis del T-40 servirá de base para la producción del carro no anfibio T-60, de fabricación mucho más simple, que le permitirá alcanzar las 6.000 unidades construidas.

Los T-40 fueron distribuidos dentro de formaciones mixtas de carros. Sirva de ejemplo la composición de la 8ª Brigada de Carros, mandada por el coronel P.A. Rotmistrov, que disponía en septiembre de 1941 de 61 carros, siete de los cuales eran KV-1, 22 T-34 y los otros 32 eran del modelo anfibio T-40.

Otra variante realizada a partir del T-40 fue un carro lanzacohetes equipado con un lanzador BM-8-24 Katiusha, con una superestructura sobre el chasis con 24 raíles para cohetes de 82 mm.

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drakeland

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T-40S de Hobby Boss, 1/35

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T-40 de Planet Models, escala 1/72

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