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> Universal Carrier

16/03/2016

Reino Unido

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Universal carrier de Tamiya, escala 1/35

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Características:

Tipo: tanqueta logística.

País de origen: Gran Bretaña.

Tripulación: 2, generalmente +2 ó 3 servidores de armas; como vehículo de escuadra hasta 7 hombres.

Longitud: 3’75 m.

Anchura: 2’10 m.

Altura: 1’60 m.

Peso: 3.750 kgs.

Blindaje: 7-10 mm.

Planta motriz: Ford V8 gasolina, 85 hp.

Velocidad: 48 Kms./h.

Alcance: 260 Kms.

Armamento: 2-3 ametralladoras Bren de 7’7 mm, frecuentemente un Rifle antitanque Boys, también ametralladoras americanas M1919 y HM2, ametralladoras BESA, morteros de 55 y 81mm. El modelo Wasp varios tipos de lanzallamas.

Producción: 113.000 ejemplares

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Universal de Riich Models, escala 1/35

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Universal portamortero de IBG Models, escala 1/72

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Desarrollo:

Basado, como tantas otras tanquetas, en el modelo Carden-Lloyd Mk.VII, el prototipo VS250 del Universal Carrier fue desarrollado en 1934 por Vickers-Armstrong para transporte de tropas y material y como apoyo de fuego ligero, resultando soporte de ametralladoras, morteros, fusiles anticarro, remolque y plataforma para cañones ligeros, etc. Especialmente conocido por el emplazamiento de una o dos ametralladoras Bren de 7’7 mm, se le denominó frecuentemente Bren Carrier.

Su producción, iniciada en 1939 con suspensión Horstmann, se prolongará hasta más allá del final de la Segunda Guerra Mundial, hacia 1960, cuando se había alcanzado la descomunal cifra de aproximadamente 113.000 unidades, probablemente el blindado más numerosamente producido. Hacia 1945 un conjunto de fabricantes británicos que incluía a Aveling-Porter, Bedford, Ford, Morris, Sentinel, Thornycroft y Wolseley habían producido 57.000 unidades, a las que cabe añadir otras 29.000 fabricadas en Canadá por Ford así como otras 5.000 en Australia y 1.300 en Nueva Zelanda. La presencia y uso “universal” de este vehículo en todos los frentes donde combatieron las fuerzas de la Commonwealth justifica su denominación.

En combate se empleó por primera vez en la campaña de Francia, en 1940 con el BEF

La siguiente relación de variantes “oficiales” no refleja ni remotamente la inacabable cantidad de modificaciones y adaptaciones como plataforma de armas de que fue objeto para sus usuarios este versátil vehículo:

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Universal de Battlefront, para el wargame Flames of War, escala 1/100 (15 mm)

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Variantes:

Mk.I: versión inicial.

Mk.II: versión con gancho de remolque.

Wasp: lanzallamas de depósito remolcable.

Wasp Mk.I: con lanzallamas fijo.

Wasp Mk.II: con boca de fuego en el puesto del copiloto.

Wasp Mk.IIC: versión lanzallamas canadiense.

LP1: versión australiana del Universal Carrier.

LP2: variante australiana, producida también en Nueva Zelanda.

2 pounder anti-tank gun carrier: modelo australiano modificando un LP2 equipado con un QF-2.

3 inch mortar carrier: variante australiana porta-mortero.

T-16: vehículos canadienses producidos por Ford en Estados Unidos.

Windsor Carrier: versión canadiense con el chasis extendido 76 cms y con una rueda adicional.

Praying Mantis: prototipo de un curioso vehículo pensado para abrir fuego con dos Bren elevando el chasis por encima de un obstáculo. No entró en producción.

Fahrgestelle Bren 731(e) : Universal capturados por los alemanes equipados con el cañón anticarro Pak.36 de 37 mm.

Panzerjäger Bren 731(e) : Universal capturados por los alemanes equipados con un lanzador triple de Panzerschreck.

FIAT 2800: designación del modelo fabricado en Italia, copia de Universal Carrier capturados.

CATI-90: variante belga de postguerra con cañón anticarro de 90 mm.

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Usuarios: Alemania (capturados), Argentina, Australia, Bélgica, Canadá, Checoslovaquia, China, Egipto, Estados Unidos, Filipinas, Francia, Grecia, Israel, Italia, Nueva Zelanda, Países Bajos, Reino Unido, Suiza, Tahilandia, Unión Soviética, Yugoslavia.

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drakeland

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Universal Carrier de PSC (Plastic Soldier Company, escala 1/72)

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Universal carrier de Warlord, para el wargame Bolt Action, escala 1/56 (28 mm)

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Universal Mk I de Warlord/Italeri, escala 1/56

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universal-1

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