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> FIAT CR.20

18/03/2016

Italia Mussolini

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FIAT CR.20 de Choroszy Modelbud, escala 1/72

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Características:

Tipo: caza biplano monomotor.

País de origen: Italia.

Tripulación: 1.

Longitud: 6’60 m.

Envergadura: 9’80 m.

Altura: 2’75 m.

Superficie alar: 25’65 m2.

Peso vacío: 980 kgs.

Peso cargado: 1.400 kgs.

Planta motriz: motor FIAT A.20, 12 cilindros, 410 hp.

Velocidad: 280 Kms./h.

Alcance: 600 kms.

Techo de servicio: 7.900 m.

Armamento: 2 ametralladoras Vickers de 7’7 mm. Afustes subalares para bombas ligeras.

Producción: unos 700 ejemplares

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Desarrollo:

Tras el diseño del caza CR.1, Celestino Rosatelli creará para la Regia Aeronautica un nuevo caza en el que introducirá las mejoras propias de los modelos de mediados de los años 20, siendo destacable el sistema “sesquiplano” (el ala superior tiene mayor envergadura que la inferior).

El prototipo del caza FIAT CR.20 voló por primera vez el 19 de junio de 1926. El modelo entrará en producción en 1927 y se habían alcanzado las 700 unidades cuando se dejó de fabricar en 1933.

Además de para la aviación italiana -que lo empleará como avión de apoyo al suelo con afustes subalares en Libia y en la segunda guerra italoabisinia-, el CR.20 fue empleado por Austria (36, muchos de los cuales servirán en la Luftwaffe tras el anschluss), Hungría (14), Lituania (15), Polonia (4) y Paraguay (5 ejemplares comprados en 1933 que participarán en la guerra del Chaco contra Bolivia). Un modelo de prueba se vendió a la Unión Soviética. Además de FIAT, las fábricas Macchi y CMASA contribuyeron en la producción del CR.20.

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versiones del CR.20, producidas por Choroszy Modelbud

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Variantes:

CR.20: versión inicial de serie, 250 unidades construidas por FIAT.

CR.20bis: versión mejorada producida a partir de 1930, 235 unidades (FIAT).

CR.20bisAQ: CR.20bis equipado con el motor FIAT A.20AQ que proporcionaba mejores prestaciones a máxima altura.

CR.20 Asso: equipado con el motor Isotta-Fraschini Asso de 450 hp., 204 unidades construidas entre 1931 y 1933 (104 Macchi y 100 CMASA).

CR.20B: biplaza entrenador.

CR.20 Idro: versión hidroavión a partir de un CR.20 básico dotado con patines flotadores, se construyeron 46 unidades (la mitad por parte de Macchi y la otra mitad por CMASA).

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drakeland

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