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> M-5 High Speed Tractor

23/03/2016

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M5 HST de Hasegawa, escala 1/72

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Características:

Tipo: vehículo oruga para remolque de artillería.

País de origen: Estados Unidos.

Tripulación: 1+10.

Longitud: 5’03 m.; Anchura: 2’54 m.; Altura: 2’69 m.

Peso: 10.580-13.791 kgs.

Propulsión: un motor Continental R6572, 6 cilindros, gasolina, 207-235 hp.; Velocidad máxima en carretera: 48 kms./h.; Alcance: 290 kms.

Armamento: una ametralladora Browning de 12’7mm M2HB.

Capacidad de munición para la pieza remolcada: 56 proyectiles de 105 mm ó 24 proyectiles de 155 mm.

Producción: alrededor de 4.000 unidades.

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M5 High Speed Tractor de Hobby Fan, escala 1/35

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Desarrollo:

El prototipo T21 probado a finales de 1941 era un vehículo oruga basado en el chasis y tracción del M-3 Light Tank, era un “prime mover” que se estandarizó en 1942 en el US Army bajo la designación M-5 High Speed Tractor, diseñado como remolque rápido para artillería pesada, que fue utilizado inicialmente en Europa para operar los obuses M1 de 105 mm y M2 “Long Tom” de 155 mm.

El chasis era de gran simplicidad, básicamente una caja sobre el sistema de tracción, con espacio en la parte delantera para acomodar a la tripulación y los artilleros, protegidos por una ligera cubierta mitad metálica, mitad textil o bien completamente cerrada y acristalada según variantes.

El motor Continental se alojaba en la mitad trasera del vehículo, una potente máquina que permitía en condiciones favorables lanzar al M-5 a más de 40 kms/h con un enorme Long Tom enganchado. La empresa International Harvester produjo unas 4.000 unidades entre octubre de 1942 y el final de la segunda guerra mundial. A través de la Ley de Préstamo y Arriendo se entregaron algunos centenares a la Unión Soviética. En la postguerra fue ampliamente exportado a diversos países.

 

USUARIOS IBEROAMERICANOS:

 

 ESPAÑA: medio centenar de ejemplares adquiridos en los años 50.

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M5 High Speed Tractor de Battlefront para el wargame Flames of War, escala 1/100

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M5 HST de Verlinden, escala 1/48

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Drake

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