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> Panzerjäger Marder II (SdKfz 131/132)

24/03/2016

 

Germany WWII

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Marder II (SdKfz 131) de Ace, escala 1/72

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Características:

Tipo: cazacarros

País de origen: Alemania

Tripulación: 3

Longitud: 5’85 m. (SdKfz 131), 5’36 m. (SdKfz 132)

Anchura: 2’28 m. (SdKfz 131), 2’30 m. (SdKfz 132)

Altura: 2’20 m. (SdKfz 131), 2’60 m. (SdKfz 132)

Peso: 10.800 kgs. (SdKfz 131), 11.500 kgs. (SdKfz 132)

Blindaje: 8-35 mm (SdKfz 131), 8-30 mm (SdKfz 132)

Planta motriz: Maybach HL 62TR de gasolina, 140 hp (ambas versiones)

Velocidad: 40 Kms./h (SdKfz 131), 55 Kms./h. (SdKfz 132)

Autonomía: 190 Kms. (SdKfz 131), 220 Kms. (SdKfz 132)

Armamento: 1 Pak 40/2 L/46 de 75 mm (SdKfz 131), 1 PaK 36(r) L/51’5 de 76’2 mm (SdKfz.132), además en ambos 1 ametralladora MG34 de 7’92 mm.

 

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Marder II (SdKfz 132) de Bronco Models, 1/35

Desarrollo:

Ante la inesperada presencia en el frente oriental de los carros rusos T-34 y KV-I, el ejército alemán se vio ante la necesidad de poder disponer de mayor poder de fuego anticarro móvil y decidió aprovechar para ello sus cañones Pak 40 más la ingente cantidad de anticarros rusos capturados de 76’2 mm F-22 modelo 1936. Instalando estas potentes piezas sobre chasis de carros ligeros obsoletos, del mismo modo como se hizo con el Panzerjäger I, nació el concepto Marder, inicialmente sobre chasis Lorraine Schlepper.

Para el el desarrollo del Marder II se eligieron dos versiones; la primera, el SdKfz 132, utilizaba los mencionados cañones exsoviéticos sobre chasis de PzKpfw II Ausf D/E y Flammpanzer II Flamingo, construyéndose un total de 201 unidades de principios de 1942 a principios de 1943.

La segunda versión, el SdKfz 131, empleó el Pak 40 alemán de 75 mm basados sobre vehículos PzKpfw II Ausf A, B y C,  y fueron producidas 576 unidades de mediados de 1942 a mediados de 1943, a las que se añadirán después de esta fecha otras 75 conversiones de Pz II convencionales realizadas hasta inicios de 1944.

Hubo un prototipo de este modelo para albergar el cañón Pak 38 de 50 mm pero no llegó a fase de producción. Los Marder II se mostraron eficaces en el campo de batalla siendo un rival temible para cualquier carro existente pero a su vez resultó sumamente vulnerable por su alta silueta y su zona de disparo abierta, que dejaba prácticamente al descubierto a los artilleros.

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drakeland

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Marder II de MPK, escala 1/72

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