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> Cruiser Tank Mk.II (A10)

25/03/2016

 

Reino Unido

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Inside the Armour 1/35 A10 Cruiser Mk I

Cruiser Mk II de Cromwell Models, escala 1/35

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Características:

Tipo: carro de combate medio.

País de origen: Reino Unido.

Diseño: John Carden.

Año primera unidad: 1937.

Tripulación: 5 (comandante, cañonero, cargador, conductor, ametrallador de casco).

Longitud: 5’59 m.

Anchura: 2’53 m.

Altura: 2’65 m.

Peso: 14.300 kgs.

Blindaje: 6-30 mm.

Planta motriz: un motor AEC A179 de 6 cilindros en línea, 9.600 cc, gasolina, 150 hp a 2.200 r.p.m.

Suspensión: Vickers.

Velocidad: 26 kms./h. en carretera; 13 kms./h. campo a través.

Alcance: 160 kms. (combustible 441 litros).

Armamento: 1 cañón QF Mk.I de 2 libras (40 mm) con 100 disparos a bordo; 1 ametralladora Vickers de 7’7 mm ó 1-2 ametralladoras BESA de 7’92 mm. En el modelo CS el cañón se sustituyó por un obús de 94 mm L/15.

Producción: 175 unidades (30 de ellas conversionadas a la variante CS).

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kit de Plastic Soldier Co., con vehículo opcional A9 y A10, escala 1/100 (también los realiza a 1/72)

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Desarrollo:

Inmediatemente después de que fuera encargada la producción del Cruiser Tank Mk.I (A9), John Carden inició en 1934 el diseño de esta variante designada Mk.II (A10) como versión de apoyo a la infantería del primero.

De hecho es prácticamente un vehículo idéntico al que se le añadieron planchas de blindaje en algunos puntos con el consiguiente incremento de peso y reducción de las prestaciones. Otra particular diferencia fue la supresión de las dos torretas portaametralladora de la parte frontal del chasis que montaba el Mk.I, con lo que se ganó espacio para munición; en su lugar, los primeros 13 ejemplares se equipaban con una ametralladora coaxial Vickers de 7’7 mm que en los siguientes se reemplazó por una BESA de 7’92 mm.; luego se añadió otra de este tipo en el chasis (sin torreta).

Un total de 100 unidades fueron fabricadas entre 1937 y 1938 por Birmingham Railway Carriage & Wagon Co., Metropolitan-Cammell y Vickers-Armstrong; la primera produjo otros 75 ejemplares entre 1939-1940. Igual que sucedió con otros blindados británicos de tamaño similar, se desarrolló una versión CS (Close Support) con un obús de 94 mm. (inicialmente se había previsto una pieza de tres pulgadas -76’2 mm- pero se optó por la estandarización).

Los Mk.II empezaron a entregarse al Royal Army en diciembre de 1939 y entraron en combate con la 1ª división acorazada, en el Cuerpo Expedicionario Británico (BEF) en Francia (mayo de 1940), así como con las 2ª y 7ª divisiones acorazadas en Egipto (desde 1941). La 1ª Brigada Acorazada (3rd Royal Tank Rgt) los empleó en Grecia también en 1941. En general resultó un vehículo poco eficaz por su escasa protección (a pesar de su mejoría con respecto al Mk.I), muy baja movilidad y limitado poder de fuego. La mayoría de las pérdidas se produjeron no obstante por fallos de carácter mecánico más que por el fuego enemigo. El chasis con la suspensión Vickers de este modelo continuó sin embargo su desarrollo, dando lugar entre otros modelos al Valentine.

A10 de Battlefront, para el wargame Flames of War, escala 1/100 (15 mm)

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Variantes:

Mk.II (A10 Mk.I): vehículo armado con cañón QF de 40 mm.

Mk.IIA (A10 Mk.IA): sustitución de la ametralladora Vickers por la BESA.

Mk.IIA CS (A10 Mk.IA CS): equipado con obús de 94/15 mm.

A10 de Warlord para el wargame Bolt Action, escala 1/56 (28 mm)

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drakeland

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