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> FIAT RS.14

31/03/2016

Italia Mussolini

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RS-14 de Xotic-72

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Características:

Tipo: hidroavión de reconocimiento de largo alcance monoplano bimotor.

País de origen: Italia.

Tripulación: 5.

Año primera unidad: 1939.

Longitud: 19’54 m.

Envergadura: 14’10 m.

Altura: 5’63 m.

Superficie alar: 50 m2.

Peso vacío: 5.470 kgs.

Peso cargado: 8.470 kgs.

Planta motriz: dos motores radiales FIAT A.74 RC.38, 14 cilindros, 840 hp unitarios.

Velocidad máxima: 390 kms./h.

Alcance: 2.500 kms.

Techo de servicio: 6.300 m.

Armamento: 1 ametralladora de 12’7 mm Breda-SAFAT, 2 ametralladoras de 7’7 mm Breda-SAFAT; 400 kgs de bombas o cargas de profundidad.

Producción: 189 unidades; 188 RS.14 incluídos dos prototipos más un prototipo AS.14.

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FIAT RS.14 de Massimodel, escala 1/48

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Desarrollo:

El RS.14 fue diseñado en CMASA por Manlio Stiavelli como hidroavión de reconocimiento estratégico de largo alcance, de tipo monoplano bimotor de ala medio-alta dotado de grandes flotadores para el amerizaje. Los dos primeros prototipos volaron en mayo de 1939 y se produjeron cerca de 200 unidades entre mayo de 1941 y septiembre de 1943, cuando el armisticio italiano causó el cese de la fabricación.

Una cantidad limitada de aparatos supervivientes en estado de vuelo pudo ser utilizada por la Italia aliada cobeligerante. Los RS.14 fueron empleados desde sus bases en Sicilia y Cerdeña en misiones de escolta de convoyes y en patrulla antisubmarina, así como en rescate marítimo (SAR). Al final de la guerra se destinaron a misiones de enlace, habilitados para tener capacidad para cuatro pasajeros. Además del modelo hidroavión se construyó en el verano de 1943 un único prototipo de avión de ataque para operar con ruedas (disponía de tren retráctil) desde base terrestre, armado con un cañón de 37 mm y seis ametralladoras de 12’7 mm, el modelo se designó AS.14 pero no obtuvo pedidos de producción.

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drakeland

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