Saltar al contenido

> Renault AMC-35 (ACG-1)

31/03/2016

 

Francia

.

AMC-35 Renault ACG-1 Medium Cavalry tank

AMC-35 de Early War Miniatures, escala 1/72

.

Características:

Tipo: carro de combate medio.

País de origen: Francia.

Tripulación: 3.

Longitud: 4’57 m.

Anchura: 2’24 m.

Altura: 2’34 m.

Peso: 14.500 kgs.

Blindaje: 5- 25 mm.

Planta motriz: Renault de 4 cilindros refrigerado por agua, 180 hp.

Velocidad máxima en carretera: 42 kms./h.

Combustible: 300 litros.

Alcance: 161 kms.

Armamento: 1 cañón de 47 mm SA-35 L/32 (96 disparos a bordo), 1 ametralladora Rebeil de 7’5 mm o una Hotchkiss (Maxim) 08/15 de 7’65 mm (5.250 disparos a bordo).

Producción: unas 100 unidades.

.

.

Desarrollo:

El Automitralleuse de Combat Modele 1935 (Renault AMC 35), también denominado ACG-1, fue desarrollado como mejora del anterior AMC 34, pensado para equipar a las unidades de caballería; mejor protegido y armado fue uno de los pocos carros franceses con torre biplaza. Si bien los primeros modelos fueron suministrados por Renault, la mayoría lo fueron por AMX, hasta totalizarse un centenar de unidades, producidas entre 1936 y 1938. El arma principal de 47 mm SA34 fue sustituida en cierta cantidad de ejemplares más adelante por un cañón anticarro de 25 mm de tubo largo SA RF., con 120 disparos a bordo y con mejor eficacia antiblindaje a corta distancia. La poca disponibilidad de piezas de 25 mm y los defectos del SA.34 llevaron a la sustitución por el SA.35 de 47 mm. La planta motriz era la misma que en el Char B.1bis aunque con 4 cilindros en vez de seis, y disponía de suspensión tipo tijera.

Una docena de AMC-35 fueron vendidos a Bélgica (finalmente llegarían a emplear 25) para quien se rediseñó la torre equipada también con un anticarro de 47 mm APX2-B y una ametralladora coaxial Hotchkiss de 13’2 mm y donde fueron designados como “autoametralladoras del Cuerpo de Caballería”. En Francia se planteó utilizar el chasis del ACG-1 como base para un obús autopropulsado cazacarros de 75 mm, pero finalmente se optó por otros vehículos para esa clase de conversión tras realizar un único prototipo designado ACG-2.

Sólo 15 AMC-35 se encontraban operativos en el momento de la invasión alemana en mayo de 1940, que fueron agrupados apresuradamente dentro del 11º grupo de caballería y combatieron en el área del Bajo Sena y del Samur, terminando fuera de servicio por diferentes motivos, entre ellos de carácter mecánico. Algunos fueron capturados por la Wehrmacht y redesignados PzKpfw AMC 738(f) ó (b). Los belgas emplearon 8 vehículos durante la invasión, resultando 4 destruidos por proyectiles de 37 mm de Pak.35/36 y los otros abandonados o capturados. Al menos un vehículo había sido transformado en carro lanzafumígeno, equipado con depósitos impulsados por compresores.

.

.

drakeland

.

Dejar un comentario

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

A %d blogueros les gusta esto: