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> T-60

01/04/2016

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T-60 modelo 1942 de Ace, escala 1/72

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T-60 de RPM, escala 1/35

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Características:

Tipo: Carro de combate ligero; País de origen: Unión Soviética; Año 1ª unidad: 1941; Diseño: Nicholas Astrov

Tripulación: 2; Longitud: 4’10 m.; Anchura: 2’30 m.; Altura: 1’80 m.

Peso: 6.400 kgs.; Blindaje: 10-35 mm.

Planta motriz: Un GAZ-203, 6 cilindros en línea, 85 hp.; Suspensión: Barras de torsión; Velocidad máxima: 45 kms./h.; Alcance: 600 kms.

Armamento: Un cañón de 20 mm TNSh L/82’4, una ametralladora DT de 7’62 mm.

Producción: 6.292 unidades.

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T-60 de Military Wheels, escala 1/72

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Desarrollo:

En 1941 se trasladó a la factoría número 37 de Moscú la producción del complejo carro T-50 desde la factoría número 174 de Leningrado; simultáneamente recibió el encargo de fabricación masiva de los motores de 6 cilindros V-4, lo que ralentizó la producción. La necesidad de proveerse de forma inmediata de carros ligeros para las misiones de reconocimiento de las divisiones soviéticas una vez iniciada la guerra, provocó que se ordenara la adaptación del diseño del carro anfibio T-40 (que ya se había producido en la factoría número 37), con blindaje reforzado y equipado con el cañón de 20 mm TNSh (una versión para el equipamiento de vehículos del cañón de aviación ShVAK), todo ello destinado a obtener un blindado de fácil montaje y producción.

Este nuevo carro se designó T-60 y se encargaron nada menos que 10.000 unidades. Para obtener ese pedido se repartió el encargo entre cinco factorías: la número 37 de Moscú, la 176 GAZ de Nizhnij Novgorod, la KPZ de Kolomna, la 264 de Stalingrado y la KhTZ de Jarkov. La fábrica de Kolomna fue excluida con el avance alemán y se añadieron encargos de T-60 (carros completos o partes de éste) a la número 38 de Kirov y la número 37 de Sverdlov, entre otras.

En 1942 se había mejorado el diseño con la colocación de ruedas de plato sólidas y del motor GAZ-M (Ford V8), pero con la entrada en producción del carro T-70, se detuvo la fabricación del T-60; por aquel entonces se habían alcanzado las 6.292 unidades. Se realizaron algunas conversiones de las que se produjeron limitadas unidades: el T-60-2 dotado de un cañón anticarro K-19BM de 37 mm, el carro tipo antiaéreo T-60-3 equipado con dos ametralladoras pesadas DShK de 12’7 mm, el lanzacohetes múltiple BM-8-24 y el extraño carro aéreo KT.

La que posiblemente fue la conversión más eficaz fue la combinación de un chasis del T-60 con el cañón anticarro ZIS-3 de 76’2 mm, designada OSU-76. No alcanzó la fase de producción por la entrada en servicio del modelo SU-76. El modelo soviético OSU-76 es casi idéntico al rumano TACAM T-60 -ver entrada-, compuesto por la combinación de T-60 y cañones F-22 capturados.

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T-60 de Zvezda, escala 1/100 para el wargame Art of Tactic

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T-60 de Aeroplast, escala 1/35

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modelo recortable del T-60 de Model Card, escala 1/25

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T-60 inicial de OKB Grigorov, escala 1/72

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el curioso T-60 volador A-40 KT, de Amodel, escala 1/72

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Drake

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