Saltar al contenido

> FIAT G.8

09/04/2016

Italia Mussolini

.

FIAT G.8 de Choroszy Modellbud, escala 1/72

.

FIAT G.8 (FIAT-CMASA G.8)

 

Características:

Tipo: biplano monomotor de entrenamiento y enlace.

País de origen: Italia.

Tripulación: 2.

Longitud: 7 m.

Envergadura: 8’76 m.

Altura: 2’50 m.

Superficie alar: 18’90 m2.

Peso vacío: 560 kgs.

Peso máximo en despegue: 840 kgs.

Planta motriz: un motor radial FIAT A.54 de 7 cilindros, refrigerado por aire, 135-140 hp.

Velocidad máxima: 212 kms./h.

Alcance: 925 kms.

Techo de servicio: 5.200m.

Producción: 61.

.

Desarrollo:

El FIAT G.8 fue un biplano biplaza monomotor de entrenamiento, enlace y empleo general diseñado por Giuseppe Gabrielli, en atención a un requerimiento de las autoridades italianas, cuyo prototipo (MM.211) voló por primera vez el 24 de febrero de 1934. En el desarrollo y producción participó activamente la empresa CMASA (Costruzioni Meccaniche Aeronautiche Società Anonima), de Pisa, así que es frecuente encontrar la designación CMASA G.8 o FIAT-CMASA G.8.

Tras los G.2 y G.5, el G.8 fue el tercer modelo “G” (letra con la que se designaba en FIAT a los diseños de Gabrielli) que se produjo en serie, y el único biplano de Gabrielli. Sesenta aparatos fueron encargados por la Regia Aeronautica. Algunos G.5 sobrevivían al alcanzarse el armisticio de 1943, siendo empleados tanto por la Aeronatica Nazionale Reppublicana en el norte como por la Aeronautica Cobelligerante Italiana en el sur.

.

.

drakeland

.

Dejar un comentario

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

A %d blogueros les gusta esto: