> VL Viima

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Viima II de Choroszy Modelbud, escala 1/72

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Características:

Tipo: biplano monomotor de entrenamiento.

País de origen: Finlandia.

Tripulación: 2.

Longitud: 7’35 m.; Envergadura: 9’20 m.; Altura: 2’73 m.; Superficie alar: 20 m2.

Peso máximo en despegue: 875 kgs.

Planta motriz: un motor radial Siemens-Halske Sh 14A de 7 cilindros, 150 hp.

Velocidad máxima: 195 kms./h.; Velocidad de crucero: 150 kms./h.; Alcance: 500 kms.; Techo de servicio: 4.500 m.

Armamento: ninguno.

Producción: 23 unidades.

Viima II de postguerra, Choroszy Modelbud, 1/72

Desarrollo:

El ingeniero A.Ylinen diseñó este biplano de entrenamiento, reconocimiento y enlace para la empresa estatal VL (Valtion Lentokonetehdas); el prototipo, designado VL Viima I voló por primera vez en 1935. Se construyó un segundo prototipo y en el tercer aparato se realizaron algunas mejoras para atender un pedido de la FFAA finlandesa que sumó con este un total de 20 unidades, que recibieron la designación Viima II y se matricularon VI-1 a VI-22 (incluyendo los prototipos).

Un posterior modelo experimental, designado Viima IIB y equipado con motor De Havilland Gipsy Major no llegó a pasar a fase de producción. Los Viima que terminaron su servicio militar fueron mayoritariamente revendidos a operadores civiles, siendo empleados para vuelo deportivo y de acrobacia. La factoría VL fue absorbida dentro de Valmet y es frecuente encontrar la designación de este modelo como Valmet Viima; algunos aparatos reconstruidos en los años 50 pasaron a tener cabinas cerradas.

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