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> CASA-Nurtanio CN-235

07/01/2017

       

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CN-235M de Scratchaeronautics, escala 1/72

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CN-235 de Broplan, escala 1/72

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El CASA CN-235 es un bimotor de transporte creado conjuntamente por CASA en España y Nurtanio en Indonesia. Se trata de una mejora del anterior CASA C-212 (construido también bajo licencia por Nurtanio) con la finalidad de obtener un modelo de mayor capacidad y prestaciones, adaptado al mercado militar y civil internacional. Se han producido 257 ejemplares que son empleados por más de 30 países.

Tras volar el prototipo en 1983 los primeros ejemplares empezaron a entregarse en 1986. Los CN-235 disponen de fuselaje presurizado y rampa posterior de carga, que da acceso a una cabina de transporte de 9’65×1’68×2’70 metros, para una carga de hasta seis toneladas.

El CN-235 de la serie 300 está tripulado por dos hombres y puede acomodar a bordo 51 soldados o 18 camillas, así como las mencionadas 6 toneladas de carga paletizada. Tiene una longitud de 21’40 metros por una envergadura de 25’81. El peso en vacío es de 9.800 kgs alcanzando 16.500 máximos en despegue. La planta motriz la forman dos turbohélices General Electric CT7 de 1.775 hp unitarios, para una velocidad máxima de 450 kms/h y un techo de servicio de más de 9.000 metros.

Existe una enorme variedad de modelos y variantes, además de las básicas series 100, 200 y 300, producidos de manera independiente por CASA, Nurtanio y también por parte de TAI en Turquía que los fabrica bajo licencia, adptándose cada uno a las necesidades del cliente, de modo que es difícil encontrar más de media docena de CN-235 que sean idénticos entre sí.

Entre las versiones militarizadas destacan los modelos de patrulla marítima y guerra antisubmarina, guerra electrónica (ECM, ELINT e incluso hay propuestas para AEW) y también un modelo cañonero AC-235 desarrollado en EEUU y del que se han producido dos ejemplares adquiridos por Jordania, equipados con misiles Hellfire, cohetes de 70 mm y cañones M230 de 30 mm (el equipamiento habitual de un helicóptero AH-64 Apache).

 

USUARIOS IBEROAMERICANOS:

 

 CHILE: 4 CN-235-100 con el Ejército.

 COLOMBIA: 6 CN-235-100 con la Fuerza Aérea y 3 CN-235MP con la Armada.

 ECUADOR: 2 CN-235 con el Ejército, más un CN-235-100N y un CN-235-300MP con la Armada.

 ESPAÑA: 2 CN-235-10 y 18 CN-235-100 con el Ejército del Aire, dos de ellos transformados para fotoreconocimiento y 8 para patrulla marítima. También 9 CN-235-300MP con la Guardia Civil.

 MÉXICO: 6 CN-235-300MP con la Armada. Un CN-235-10 y un CN-235-200 con la Policía Federal.

 PANAMÁ: un CN-235.

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CN-235MP de patrulla marítima de Scratchaeronautics, escala 1/72

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Drake

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