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> Convair F-102 Delta Dagger

16/03/2017

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F-102 de Encore Models, escala 1/48

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F-102 Delta Dagger de Meng, escala 1/72

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El Convair F-102 Delta Dagger fue un caza monoplaza de categoría transónica desarrollado en los años 50 para la USAF, a partir del avión experimental XF-92, y muy probablemente como modelo de transición hasta la llegada del interceptador supersónico F-106 Delta Dart, basado en el F-102 y con el que guarda un enorme parecido.

Tras volar por primera vez en 1953, se fabricaron un millar de ejemplares que empezaron a entregarse en 1956. Recibieron el mote Deuce (así como también Tub los entrenadores biplaza TF-102). Por sus limitadas prestaciones pronto pasó a la Reserva y a la Guardia Nacional, hasta su retirada definitiva en 1979. Se suministraron en 1968-69 un total de 24 F-102 a Grecia y otros 50 a Turquía, aliados de la OTAN; curiosamente los aparatos turcos fueron remozados por CASA en Sevilla antes de ser entregados.

El Delta Dagger tenía una longitud de 20’8 metros por una envergadura de 11’6, así como una superficie alar de 61’50 m2. El peso en vacío era de 8.777 kgs y 14.300 máximos en despegue. El motor era un turborreactor Pratt & Whitney J57 de 5.300 kgs de empuje, para una velocidad máxima de 1.300 kms/h y un techo de servicio de 16.300 metros.

Estaba armado con 6 misiles AIM-4 Falcon o tres más 24 cohetes FFAR de 70 mm, o un misil nuclear AIM-26. Como historial operativo del modelo, aparatos F-102 fueron empleados en Vietnam por la USAF y al menos un Delta Dagger turco reclamó el derribo de un F-5 griego durante la invasión de Chipre en 1974.

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F-102 de Monogram, escala 1/72

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Delta Dagger de Revell, escala 1/72

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Drake

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