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> Bloch MB.200

19/03/2017

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MB.200 de KP Models, escala 1/72

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Aero MB.200 construido en Checoslovaquia con emblemas alemanes, KP models, escala 1/72

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Marcel Bloch diseñó el MB.200 en atención a un requerimiento de l’Armée de l’Air para la obtención de un bombardero medio, y el primer prototipo voló el 26 de junio de 1933. Diversas compañías produjeron 200 ejemplares para la aviación francesa mientras que las compañías Aero y Avia fabricaron otros 124 aparatos bajo licencia para la aviación checoslovaca.

Se conoce de al menos un aparato MB.200 recibido por la República durante la guerra civil española (además de tres MB.210). Con la llegada de la segunda guerra mundial los MB.200 resultaban ya notablemente obsoletos y tras sufrir fuertes pérdidas en 1940 se retiraron rápidamente del servicio activo; Muchos aparatos franceses quedaron en manos alemanas, al igual que los aparatos de Checoslovaquia obtenidos tras la anexión; se emplearon básicamente como entrenadores. Alemania cedió una docena de aparatos a Bulgaria y también algunos al nuevo estado de Eslovaquia, afín al Eje.

Tripulados por cuatro hombres, los MB.200 tenían una longitud de 16 metros por una envergadura de 22’45 y una superficie alar de 62’5 m2. El peso en vacío era de 4.300 kgs, así como 7.500 a plena carga. Los motores eran dos radiales Gnome-Rhône 14Kirs de 870 hp unitarios, alcanzando una velocidad máxima de 285 kms/h y un techo de servicio de 8.000 metros. Estaba armado con tres ametralladoras MAC 1934 de 7’5 mm y una carga de 1.200 kgs de bombas.

 

USUARIOS IBEROAMERICANOS:

 

 ESPAÑA: tres MB.210 más un MB.200 recibidos por la República durante la guerra civil 1936-1939.

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MB.200 de Smer con insignias checoslovacas, Smer, escala 1/72

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Drake

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