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> Agusta A.129 Mangusta

31/03/2017

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A-129 Mangusta de Tamiya, escala 1/72

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Mangusta de Italeri, escala 1/72

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El Agusta A129 Mangusta, cuyo primer vuelo se realizó en 1983, fue el primer helicóptero diseñado específicamente como aparato de combate desarrollado en Europa, creado para equipar al Ejército italiano de un apoyo aéreo anticarro; ha sido candidato en esa misma función en muchos países como Reino Unido, Países Bajos, España, Australia, Brasil, etc aunque éstos acabaron decantándose por modelos como el AH-64 Apache, el Eurocopter Tigre o el Mil Mi-35, excepto Turquía, que ha adquirido 40 ejemplares y tiene prevista la producción de otros 50 bajo licencia producidos por TAL (Turkish Aerospace Industries) bajo la designación T-129 ATAK.

El Ejército italiano dispone de 60 ejemplares y desde junio de 2009 su designación es AW-129 por la fusión Agusta-Westland.

El Mangusta es un aparato biplaza, con una longitud de fuselaje de 12’28 metros y un diámetro de rotor principal de 11’90 con un área de 111 m2. El peso en vacío es de 2.530 kgs y 4.600 máximo en despegue.

La planta motriz la componen dos turboejes Rolls-Royce Gem 2-1004D de 890 hp fabricados bajo licencia por Piaggio. La velocidad máxima es de 278 kms/h y el techo de servicio 4.725 metros.

Bajo las alas dispone de 4 anclajes que le permiten operar con contenedores lanzacohetes de 70 y 81 mm, misiles anticarro Hellfire, TOW y Spike, misiles aire-aire Stinger o Mistral, contenedores de ametralladoras de 12’7 mm, etc.  La versión CBT dispone de una torreta frontal con un cañón Gatling tritubo de 20 mm con 500 disparos a bordo.

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Mangusta de Amer, modelo diecast escala 1/72

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Drake

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