Saltar al contenido

> Consolitated PBY Catalina

04/04/2017

.

catalina airfix

PBY-5A de Airfix, escala 1/72

.

catalina minicraft

PBY-5A de Minicraft, escala 1/144

.

El Consolitated PBY Catalina fue un hidroavión bimotor cuyo primer vuelo se llevó a cabo en 1935 y fue ampliamente utilizado durante la segunda guerra mundial por los Estados Unidos y los aliados. Resultó especialmente eficaz en misiones de patrulla marítima y antisubmarina además de empleo logístico y general. Con 3.300 aparatos construidos es el modelo de hidroavión más numerosamente construido.

El PBY-5 (versión con 800 ejemplares producidos para la US Navy) estaba manejado por 8 tripulantes, tenía una longitud de 19’46 metros por 31’7 de envergadura, así como una superficie alar de 130 m2. El peso en vacío era de 9 toneladas y media y 16 a plena carga. Estaba equipado con dos motores radiales Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp de 1.200 hp unitarios que le proporcionaban una velocidad máxima de 314 Kms/h. El alcance era muy notable: un radio de acción de 4.000 kms, especialmente valorado en las operaciones en el Pacífico durante la segunda guerra mundial.

Estaba armado con dos ametralladoras Browning M2 de 12’7 mm, tres M1919 de 7’62 mm y hasta 1.800 kgs de bombas, cargas de profundidad o torpedos. En la postguerra siguió siendo un modelo muy apreciado, especialmente en misiones de rescate, fue empleado por más de 20 países.

.

USUARIOS IBEROAMERICANOS

 

 ARGENTINA: 14 aparatos PBY-5A ex US Navy y un Canso civil ex-canadiense, todos recibidos en 1946-48. Fueron empleados por la Escuadrilla Aeronaval de Exploración y posteriormente por la Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales.

 BRASIL: Dos PBY-5 y 28 PBY-5A ex US Navy recibidos en 1942-44 durante la segunda guerra mundial; uno de ellos (PBY-14) hundió al submarino alemán U-199 en julio de 1943. Algunos aparatos supervivientes en los años 50 fueron desprovistos del equipo militar y puestos en servicio con el Primer Escuadrón de Transporte Aéreo. Varias compañías de transporte emplearon a su vez Catalinas en funciones logísticas (Aero Geral, Cruzeiro do Sul, Panair do Brasil, Paraense, TABA, VASD…).

 CHILE: 12 aparatos matriculados 400 a 411. Los seis primeros (400-405) eran del modelo PBY-5 y los otros seis del modelo OA-10.

 COLOMBIA: Trece OA-10 Catalina recibidos en 1946 fueron empleados por la Fuerza Aérea. Posteriormente varios sirvieron en diversas compañías como hidroaviones logísticos (Aeropesca, AIDA, Avianca, SATENA, Viarco…).

 CUBA: Varios PBY-5A recibidos tras firmar el Tratado de Río de 1947.

 R DOMINICANA: Dos aparatos PBY-5A matriculados 2901 y 2902.

 ECUADOR: Tres aparatos PBY-5A. Uno de ellos, matriculado 53602 fue conservado en el aeropuerto Mariscal Sucre de Quito.

 ESPAÑA: Un PBY-5A de la US Navy internado por avería en 1944 fue destinado a la Base de Matacán como avión logístico y de reconocimiento hasta que resultó destruido por accidente en 1954.

 MÉXICO: Cinco aparatos PBY-5A fueron adquiridos en 1947. Al menos uno, bautizado “El Marinero”, matrícula MT-03 fue convertido en transporte.

 PARAGUAY: Al menos dos aparatos PBY-5A empleados por las Líneas Aéreas de Transporte Nacional (LATN). En 1955 uno de ellos fue utilizado por el presidente argentino Juan Domingo Perón para su exilio a Paraguay.

 PERÚ: Adquiridos dos PBY-5A y tres OA-10A ex US Navy además de un Canso ex RCAF, algunos de los cuales fueron empleados hasta principios de los años 70.

 VENEZUELA: Aparatos Catalina empleados por CVG Ferrominera Orinoco.

.

catalina revell

Catalina de Revell, escala 1/72

.

catalina hph

PBY-5A de HPH Models, escala 1/32

.

Catalina de academy

Catalina de Academy, escala 1/144

.

catalina gpm

modelo en papel a escala 1/33 del Catalina, de GPM

.

catalina monogram

PBY-5A de Monogram, escala 1/48

.

.

Drake

.

______________________________________________________

Dejar un comentario

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

A %d blogueros les gusta esto: