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> Ilyuscin Il-2 Shturmovik

23/11/2014

URSS

 

 

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Avión de ataque al suelo soviético Ilyushin Il-2 a 1/72

Il-2 de Plastik, escala 1/72

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Características (Il-2M3):

Tipo: monoplano monomotor de ataque.

País de origen: Unión Soviética.

Tripulación: 2.

Dimensiones: Longitud: 11’65 m.; Envergadura: 14’60 m.; Altura: 4’17 m.; Superficie alar: 38’50 m2.

Peso vacío: 4.520 kgs.; Peso máximo en despegue: 6.360 kgs.

Planta motriz: un motor Mikulin AM-38F refrigerado por líquido, 12 cilindros en “V”, 1.720 hp.

Velocidad máxima: 410 kms./h.; Alcance: 770 kms.; Techo de servicio: 4.530 m.

Armamento: 2 cañones de 23 mm VYa-23 con 150 disparos por arma, 1 ametralladora de 12’7 mm. Berezin UBT con 150 disparos, 2 ametralladoras de 7’62 mm ShKAS con 750 disparos por arma; hasta 600 kgs de armas en afustes subalares para góndolas de cañones o ametralladoras, bombas o cohetes de diversos tipos.

Producción: 36.163 unidades.

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Imagen relacionada

Il-2 de Smer, escala 1/72

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Desarrollo:

El Ilyuscin Il-2 es uno de los aviones de combate más numerosamente producido de todos los tiempos; en combinación con su derivado el Il-10 superaría los 42.000 ejemplares, cifra que no ha sido alcanzada por ningún otro avión. Su origen se remonta a mediados de los años treinta, dentro del criterio militar soviético de disponer de apoyo aéreo a las operaciones de las fuerzas terrestres. En 1935 se lanzó un requerimiento para obtener un aparato de ataque al suelo que estuviese protegido, o más concretamente un BSh (Bronirovanyi Shturmovik, avión blindado de ataque). La primera respuesta de relevancia la ofreció el equipo de diseño de Polikarpov con su VIT-1 pero el modelo fue cancelado y finalmente el equipo de Sergei Ilyuscin fue el que hacia 1938 desarrolló el aparato que iba a poder realizar las funciones requeridas por el gobierno soviético.

Dos prototipos se desarrollaron con pocos meses de diferencia, el biplaza TsKB-55, también designado BSh-2 por la fuerza aérea que voló por primera vez el 2 de octubre de 1939 y el monoplaza TsKB-57 que sustituía al radiooperador por un depósito adicional de combustible. Estaban equipados con motores AM-35 y AM-38 respectivamente, con 1.350 y 1.600 hp de potencia, fuertemente armados con cañones ShVAK de 20 mm., ametralladoras, bombas y cohetes y protegidos con más de 700 kgs de blindaje. Se preparó la producción en serie masiva en factorías de Moscú, Fili y Vorónezh, pero cuando sólo se habían entregado los primeros 250 ejemplares, se produjo la invasión alemana, el 22 de junio de 1941.

Las fábricas de Fili y Vorónezh se trasladaron a Kuybishyev que se convirtió en el centro de producción bajo una presión apremiante por parte del Kremlin para disponer del modelo en cantidades masivas. Durante 1942 se sustituyeron los cañones ShVAK por los más efectivos para el ataque a blindados VYa de 23 mm. El avión fue redesignado Il-2M con el nuevo motor AM-38F de 1.750 hp aumentándose además el blindaje hasta los 950 kgs. Durante ese año además se introdujo una nueva e importante modificación que consistió en convertir al radiooperador en artillero de cola, manejando una ametralladora pesada UBT de 12’7 mm entrando en acción a partir del mes de octubre bajo la designación Il-2M3 que será finalmente la versión principal de producción.

En 1943 los polacos fueron los primeros operadores extranjeros del Il-2, a los que seguirán los checos, búlgaros, yugoslavos… Cuando en agosto de 1944 se pasó a producir el Il-10, una variante mejorada, se habían entregado 36.163 Il-2 Shturmovik. En la postguerra se entregaran importantes cantidades a China y Corea del Norte y tanto Polonia como Checoslovaquia produjeron mejoras sobre los modelos adaptándolos a sus requerimientos. Recibió el mote o nombre en código “Bark” por parte de la OTAN.

Il-2 de Tamiya, escala 1/72

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Resultado de imagen de ilyushin il-2 model kit

Il-2 Sturmovik de Airfix, escala 1/72

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Variantes:

TsKB-55: prototipo biplaza.

BSh-2: designación del TsKB-55 en la V-VS.

TsKB-57: prototipo monoplaza.

Il-2: modelo de producción del TsKB-57 (1941).

Il-2M: modelo de producción monoplaza con armamento y motor mejorados.

Il-2M3: variante similar al anterior pero con artillero ametrallador de cola.

Il-2T: versión torpedera para la marina soviética con capacidad para transportar un torpedo de 533 mm.

Il-2U ó U-Il-2: versión entrenador con doble mando.

Il-2I: prototipo con motor radial M-38.

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Imagen relacionada

Il-2M3 de Eastern Express, 1/72

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Il-2 inicial en configuración monoplaza, escala 1/120, DeAgostini

Il-2 inicial en configuración monoplaza, escala 1/120, DeAgostini

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Ilyuscin Il-2M3 Sturmovik, Fuerza Aérea soviética, escala 1/120, DeAgostini

Ilyuscin Il-2M3 Sturmovik, Fuerza Aérea soviética, escala 1/120, DeAgostini

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Il-2M3, Fuerza Aérea soviética, escala 1/72, Easy Model

Il-2M3, Fuerza Aérea soviética, escala 1/72, Easy Model

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drakeland

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