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> T-28

25/03/2016

 

URSS

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T-28 modelo 1938 de Alanger, escala 1/35

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Características:

Tipo: carro de combate medio.

País de origen: Unión Soviética.

Tripulación: 6.

Longitud: 7’44 m.

Anchura: 2’87 m.

Altura: 2’82 m.

Peso: 28.500 kgs. (hasta 32.000 con blindaje adicional)

Blindaje: 15-30 mm. (hasta 80 mm con planchas adicionales).

Planta motriz: Mikulin M-17 de 12 cilindros, 500 hp.

Velocidad máxima en carretera: 37 kms./h. (23 kms./h. con blindaje adicional).

Alcance: 220 kms.

Armamento: 1 cañón de 76’2 mm. KT-28 ó L-10 (70 disparos a bordo), 4/5 ametralladoras DT de 7’62 mm. (8.000 disparos a bordo).

Producción: 503 unidades.

T-28 modelo 1936, IDK Models, escala 1/35

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Desarrollo:

El carro soviético T-28 se creó inspirado en el Vickers M1A1 Independent Tank británico, como vehículo con múltiples torres de apoyo a la infantería y de ataque a fortificaciones. El diseño se realizó en la factoría Kirov de Leningrado en 1931, apareciendo el prototipo en 1932 y aprobándose la producción en serie en 1933; se alcanzaron las 503 unidades hasta el cese de su fabricación en 1941.

Se empleó en combate en la invasión de Polonia y en la guerra de invierno en Finlandia donde, actuando contra las líneas fortificadas enemigas, mostró un blindaje insuficiente por lo que posteriormente recibió planchas adicionales de 40, 50 y 80 mm en diversos puntos. Algunas fuentes citan la pérdida de 200 unidades en la campaña de Finlandia contra la Línea Mannerheim, aunque a excepción de una veintena el resto pudieron ser recuperados y reparados.

Los fineses capturaron dos unidades en la guerra de invierno y otras 5 en la de continuación, apodando al T-28 como Postivaunu -vagón de correos- (al parecer se encontraron sacas postales en uno de los primeros T-28 destruidos. En el momento de la invasión alemana de 1941 los soviéticos disponían de 411 carros de este modelo, muchos de los cuales fueron abandonados por problemas mecánicos. Los blindados capturados por los alemanes se designaron Panzerkampfwagen T-28 746(r). Hungría capturó un ejemplar en 1941. Dos ejemplares fueron exportados a Turquía en 1935 dentro de una partida de diversos blindados, que incluía T-26, T-27 y BA-6.

T-28 de Hobby Boss

Variantes:

T-28A (modelo 1934 y 1936): con cañón similar al del T-35 de 76’2 mm. modelo 27/32.

T-28B (modelo 1938): cañón mejorado L-10 de 76’2 mm. L/16’5 a L26. Motor mejorado M-17L.

T-28C ó E: blindaje mejorado hasta 80 mm. en algunos puntos, incrementándose el peso hasta las 32 toneladas y disminuyendo la velocidad hasta los 23 kms./h.

T-28 modelo 1940: equipado con torre cónica (unas veinte unidades).

IT-28: versión lanzapuentes.

T-28 barreminas: con rodillos anteriores.

T-29: prototipo mejorado con suspensión Christie

(no debe confundirse estos modelos con los tanques super-pesados T-28 y T-29).

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drakeland

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