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> T-37

01/04/2016

 

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T-37A de Maquette, escala 1/35

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Características:

Tipo: carro de combate ligero anfibio.

País de origen: Unión Soviética.

Tripulación: 2.

Longitud: 3’75 m.; Anchura: 2’00 m.; Altura: 1’82 m.

Peso: 3.200 kgs.; Blindaje: 6-9 mm.

Propulsión: motor GAZ-AA, 4 cilindros, gasolina, 40 hp. a 2.200 r.p.m.; Suspensión: tijeras Hortsmann.; Velocidad máxima en carretera: 35 kms./h.; Velocidad de navegación: 6 kms./h.; Alcance: 200 kms.; combustible: 100 l.

Armamento: 1 ametralladora DT de 7’62mm. (585 disparos a bordo).

Produccion: 1.130 unidades (1933-1936).

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T-37TU de mando de Hobby Boss, escala 1/35

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Desarrollo:

Durante los años 20 el Ejército soviético postuló la necesidad de disponer de carros de combate ligeros anfibios, que pudieran cruzar ríos en misiones de caza contra vehículos de reconocimiento enemigos. Tras adquirir unos cuantos carros anfibios británicos Vickers Carden-Lloyd A4E11 en 1929, los soviéticos iniciaron la realización de sus propios blindados, dando lugar a los prototipos T-33 (casi una copia del A4E11) y una versión mejorada designada T-41, sin embargo ninguno de los dos fue aceptado por el ejército para su producción en serie, al sucederse notables problemas derivados de la suspensión. A continuación se realizó un nuevo diseño con tijeras Horstmann que resolvió las deficiencias en la dirección y en la navegación.

Tras las pruebas realizadas en 1933, el nuevo vehículo ya designado T-37 entrará en producción desde la factoría número 37 de Moscú. Dos variantes son distinguibles por la adición en la torre de una cúpula para el comandante (T-37A), así como una versión de mando pero con equipo de comunicaciones mejorado (T-37TU). Los vehículos de mando disponían de radio modelo 71-TK-3. Los pequeños T-37 podían ser transportados por aire mediante el empleo de aviones TB-1 y TB-3 que los sujetaban bajo las alas. Los T-37 sirvieron de base para un cañón autopropulsado anticarro de 37 mm así como para el proyecto SU-37, con un cañón de 45 mm.

La producción total de T-37 y T-37A alcanzó las 1.130 unidades fabricadas entre 1933 y 1936. Estos vehículos equipaban a diversas unidades de exploración pertenecientes a la caballería e infantería soviéticas e hicieron frente a los fineses y alemanes en 1939-41. Es destacable su participación en la ocupación de Besarabia, a donde fueron transportadas algunas unidades mediante bombarderos de transporte tal como se ha mencionado. Su uso, dadas las limitaciones de armamento y protección del modelo se limitó a funciones secundarias de reconocimiento. Algunos vehículos fueron capturados por los alemanes, que los designaron Panzerkampfwagen T-37 731(r).

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T-37A capturado en servicio con los alemanes, de Maquette, escala 1/35

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Drake

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